Tông xe vào hàng rào an ninh, làm chết cảnh sát Quốc hội Mỹ

 Một người nam giới lái xe tông vào hàng rào an ninh bên ngoài trụ sở Quốc hội Mỹ hôm 2-4 khiến một cảnh sát thiệt mạng và một người khác bị thương.

Quyền cảnh sát trưởng Điện Capitol Yogananda Pittman cho biết sau vụ đâm xe, nghi phạm rời khỏi xe và dùng dao tấn công các sĩ quan cảnh sát. Người này bị lực lượng an ninh bắn chết sau đó.

Hai quan chức thực thi pháp luật nói với hãng tin AP nghi phạm đã đâm một trong hai cảnh sát. Cảnh sát thiệt mạng là William "Billy" Evans, người đã phục vụ 18 năm trong đội ngũ và là thành viên đơn vị phản ứng nhanh của cảnh sát tại quốc hội Mỹ.

Chiếc xe tông vào hàng rào an ninh bên ngoài Quốc hội Mỹ. Ảnh: AP

Cảnh sát điều tra tại hiện trường vụ án hôm 2-4. Ảnh: AP

Khu vực quốc hội bị phong tỏa sau vụ đâm xe. Ảnh: AP

Nghi phạm được xác minh là Noah Green, một thanh niên 25 tuổi. Nhà chức trách đang xem xét thêm về nhân thân của nghi phạm cũng như có bất kỳ tiền sử sức khỏe tâm thần nào không để tìm hiểu và khám phá động cơ vụ tấn công. Các nhà điều cũng đang nỗ lực xin phép quyền truy cập vào các tài khoản trực tuyến của nghi phạm.

Trong khi ấy, các nhà chức trách cho rằng không có mối đe dọa nào khác đang diễn ra và cuộc tấn công dường như không liên quan đến khủng bố dù Quốc hội được phong tỏa như một biện pháp đề phòng.

Hiện cảnh sát cũng chưa thấy có mối liên quan rõ ràng nào giữa cuộc tấn công này với vụ bạo loạn tại Quốc hội hôm 6-1. Ông Pittman cho biết nghi phạm dường như không nằm trong diện theo dõi của cảnh sát trước vụ tấn công. Cuộc tấn công nhấn mạnh việc Quốc hội và các sĩ quan có nhiệm vụ bảo vệ Khu vực vẫn là mục tiêu tiềm ẩn của hành vi bạo lực.

Người được cho là Noah Green, 25 tuổi. Ảnh: Facebook

Theo đài CNN, chưa đầy hai giờ trước khi gây án, Green đã đăng 1 số bài viết trên một tài khoản Instagram được cho là của y, bao gồm các liên kết đến video Instagram khác của lãnh đạo tôn giáo Louis Farrakhan.

Chú thích của một trong các video được đăng tải cho biết thêm "Chính phủ Mỹ là kẻ thù số 1 của người da màu". Trong một bài viết khác trên tài khoản Instagram hồi tuần trước, Green cho rằng ông Farrakhan đã cứu mình sau những đau khổ khủng khiếp mà y đã phải chịu đựng được cho là từ Cơ quan Tình báo Trung ương Mỹ (CIA) và Cục Điều tra liên bang Mỹ (FBI).

Trả lời bình luận trên bài đăng đó, Green cho hay: "Tôi đã phải chịu đựng nhiều vụ đột nhập nhà, ngộ độc thực phẩm, bị hành hung, hành vi trái phép trong bệnh viện, điều hành và kiểm soát tâm trí".

Theo đài CNN, Green từng tốt nghiệp tại Trường ĐH Christopher Newport ở Newport News, bang Virginia vào khoảng thời gian 2019 với bằng cử nhân tài chính. Trong một bài viết khác, Green cho biết y đã thất nghiệp sau khi nghỉ việc vì phiền não để tìm kiếm một cuộc hành trình tâm linh.

 

Cảnh sát William 'Billy' Evans thiệt mạng. Ảnh: Cảnh sát Quốc hội Mỹ

Nguồn >>> Tông xe vào hàng rào an ninh, làm chết cảnh sát Quốc hội Mỹ

Sử dụng nước như thế nào thì tốt với da?

 Để cho làn da mịn màng, sáng đẹp mà bạn không sử dụng những mỹ phẩm đắt tiền, tốn nhiều thời gian dưỡng da. Bạn hãy đọc các mẹo uống nước tốt cho da ở bên dưới ngay.

Uống nước sạch, không lẫn tạp chất

- Điều kiện đầu tiên và bắt buộc bạn cần phải đảm bảo để việc uống nước luôn tốt cho da là nguồn nước sử dụng để uống phải là nước sạch, nước không có lẫn tạp chất, cặn bẩn.

- Nếu uống nước bẩn, chứa nhiều thành phần độc hại, bạn không những làm cho làn da của mình dần trở nên xấu xí đi mà các cơ quan trong cơ thể nhất là thận sẽ bị suy giảm chức năng, hoạt động kém, khiến sức khỏe yếu dần.

- Để đảm bảo nước uống sạch, tinh khiết, bạn có thể chọn mua nước đóng chai của các công ty uy tín, nổi tiếng hoặc sử dụng máy lọc nước để lọc nguồn nước trong nhà tinh sạch hơn.

- Đặc biệt, máy nên có lõi lọc làm từ đá Maifan để bổ sung khoáng chất cho nước giúp cơ thể bạn sau khi uống nước được hấp thu nhiều dưỡng chất hơn.

Uống đủ nước

- Để có làn da đẹp, bạn nên uống đủ nước hàng ngày. Như thế nào là đủ nước? Phụ thuộc vào thể chất, hoạt động trong ngày của mỗi cá nhân mà lượng nước cần thiết, đủ cho cơ thể của mỗi người là khác nhau.

- Theo một vài nghiên cứu khoa học đáng tin cậy thì trung bình mỗi người cần khoảng 1.5 lít nước một ngày. Bạn bắt đầu nên uống thử 1.5 lít mỗi ngày, nếu cảm thấy cơ thể thiếu nước, hãy uống nhiều hơn và ngược lại khi thấy lượng nước này nhiều, hãy giảm xuống để phù hợp với cơ thể mình.

Sống khỏe và tràn đầy năng lượng với nước tinh khiết Fresh Plus mỗi ngày giúp da sáng, sức khỏe dẻo dai hơn.

Uống nước khi thấy khát

Bất cứ lúc nào cảm thấy khát, hãy uống nước ngay, bởi khi bạn thấy khát có nghĩa cơ thể đang bị mất nước. Duy trì tình trạng mất nước càng lâu, sức khỏe sẽ càng suy kiệt, làn da cũng bị khô ráp.

Uống nước đúng thời điểm

- Vào những thời điểm nhất định trong ngày, dù không khát bạn cũng nên bổ sung nước cho cơ thể để sức khỏe tốt, da sáng đẹp nhé.

- Buổi sáng, khi mới vừa thức dậy, dạ dày rỗng, bạn hãy uống một cốc nước ấm để loại bỏ độc tố, làm sạch dạ dày.

- Vào buổi trưa, ngay cả khi cảm thấy đói, bạn cũng nên uống trước 1 cốc nước ấm để tăng cường quá trình trao đổi chất của cơ thể.

- Buổi chiều, nhớ uống nhiều nước lọc sạch để cơ thể giảm mệt mỏi, sau một ngày làm việc đầy căng thẳng.

Theo: Sử dụng nước như thế nào thì tốt với da?

Cố ý vượt rào chắn an ninh khi xe lửa tới bị phạt bao nhiêu tiền?

Vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; ngăn trở việc khôi phục đường sắt và hoạt động giao thông chuyển vận đường sắt sau khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt; dựng lều, quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt đều bị xử lý nghiêm.

Barrier tự động và những điều có thể bạn chưa biết

Vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng bị xử phạt như thế nào?

Việc xử phạt vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm quy định về vượt đường ngang trong giao thông đường sắt được quy định tại Điều 46 Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 (có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2014), cụ thể như sau:

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung, hầm khi đi qua đường ngang, cầu chung, hầm của người đi bộ; hành vi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ thì bị phạt tiền từ 50.000 đồng đến 60.000 đồng.

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ thì bị phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng.

- Đối với các hành vi dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe na ná xe mô tô và các loại xe hao hao xe gắn máy thì bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy thì bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng.

- Đối với các hành vi dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng thì bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

he thong quan ly bai do xe

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng của người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng; dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe ô tô, các loại xe na ná xe ô tô thì bị phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng.

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe ô tô, các loại xe na ná xe ô tô thì bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng.

- Đối với các hành vi điều khiển phương tiện liên lạc cơ giới đường bộ làm hỏng cần chắn, giàn chắn; điều khiển xe bánh xích, xe lu bánh sắt, các phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, quá khổ giới hạn đi qua đường ngang mà không thông tin cho đơn vị quản lý đường ngang, không thực hành các biện pháp bảo đảm an toàn theo chỉ dẫn của đơn vị quản lý đường ngang của người điều khiển công cụ giao thông đường bộ thì bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng và bị vận dụng biện pháp khắc phục hậu quả, buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.

 

 

 

 

 

Vượt rào chắn đường sắt bị phạt bao nhiêu?

 

 

Mở đường ngang dân sinh qua đường sắt bị phạt bao nhiêu?
 
Việc tự tiện phá rào chắn đường sắt để mở lối đi là hành vi khôn cùng hiểm, tiềm tàng nguy cơ xảy ra tai nạn liên lạc đường sắt, đe dọa đến tính mạng của người đi đường. Tại Khoản 3, Điều 12 của Luật Đường sắt cũng đã quy định: “nghiêm cấm hành vi tự ý mở đường ngang, xây dựng cầu vượt, hầm chui, cống hoặc các công trình khác qua đường sắt”.

Những đối tượng cố tình vi phạm quy định này sẽ bị xử lý theo Nghị định số 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Cụ thể, tại Điểm a, Khoản 4, Điều 49 quy định phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 20.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng đối với tổ chức thực hành một trong các hành vi: tự tiện mở đường ngang, kéo đường dây thông báo, đường dây tải điện, xây dựng cầu vượt, hầm chui, cống hoặc các công trình khác trái phép qua đường sắt.

Trong trường hợp đi lại bất tiện, khó khăn thì người dân có thể kiến nghị với chính quyền địa phương và ngành đường sắt để tìm biện pháp giải quyết chứ không được tự ý phá rào chắn hoặc mở đường ngang.

Người điều khiển công cụ giao thông khác khi đi qua nơi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt cần làm gì?

hồ hết các vụ tai nạn đều có căn nguyên do người điều khiển dụng cụ giao thông vi phạm các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt. Tai nạn giao thông xảy ra gây ra những thiệt hại lớn về người và tài sản. Trước mỗi tai nạn xảy ra, mỗi người phải có bổn phận để góp phần giảm bớt hậu quả của vụ tai nạn.

Tại Điều 11 Luật đường sắt năm 2005 đã quy định cụ thể nghĩa vụ của tổ chức, cá nhân chủ nghĩa khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt. Theo đó, đối với người điều khiển dụng cụ liên lạc khác, khi đi qua nơi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt có bổn phận chở người bị nạn đi cấp cứu, trừ trường hợp đang làm nhiệm vụ khẩn cấp; Không được gây trở lực cho việc khôi phục đường sắt và hoạt động giao thông tải đường sắt sau khi xảy ra tai nạn liên lạc đường sắt.

Quy định trên là đề nghị trách nhiệm đối với mỗi người. Các hành vi vi phạm quy định sẽ bị xử phạt theo các điểm b, e, khoản 4, Điều 47 Nghị định 171 của Chính phủ: Phạt tiền từ 3 triệu đến 4 triệu đồng đối với cá nhân có các hành vi lẩn tránh trách nhiệm cứu nạn khi có điều kiện cứu nạn; hành vi gây trở ngại cho việc khôi phục đường sắt sau khi xảy ra TNGT đường sắt.

Hành vi dựng lều, quán trái phép trong khuôn khổ đất dành cho đường sắt thì bị phạt như thế nào?

Đất dành cho đường sắt gồm đất để xây dựng công trình đường sắt, đất trong khuôn khổ bảo vệ công trình đường sắt và đất trong phạm vi nhà xí an toàn liên lạc đường sắt. Đất dành cho đường sắt phải được dùng đúng mục đích đã được duyệt và tuân các quy định của luật pháp về đất đai.

Như vậy, hành vi dựng lều, quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật.

Tại điểm b, khoản 2 điều 51 Nghị định 171 của Chính phủ quy định: phạt tiền từ 1 triệu đến 3 triệu đồng đối với cá nhân chủ nghĩa và từ 2 triệu đến 6 triệu đồng đối với tổ chức có hành vi dựng lều, quán, nhà tạm, công trình trợ thì khác, trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt.

Ngoài việc bị ứng dụng hình thức xử phạt, cá nhân, tổ chức thực hành hành vi vi phạm nêu trên bị buộc phải tự dỡ bỏ và di chuyển lều quán, nhà tạm, công trình trợ thì khác trép phép ra khỏi khuôn khổ đất dành cho đường sắt.

 

 

Luật gia Đồng Xuân Thuận